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大連交通大學學報

2014, v.35;No.152(04) 24-27

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高速動車組設備艙支架結構抗疲勞性能研究
Research on Anti-Fatigue Performance of Equipment Cabin Bracket of Electric Multiple Units

宿崇;楊永勤;馬紀軍;李明高;米小珍;

摘要(Abstract):

應用有限元分析軟件ANSYS對兩種設備艙支架結構進行靜力仿真分析,獲得了不同氣動載荷工況下的支架結構應力響應情況,仿真結果表明:裙板氣動載荷對支架結構的應力影響大于底板氣動載荷;方案二支架結構改進處焊縫的應力情況得到明顯改善.在時速330 km/h的情況下,測試了兩種支架結構焊縫關鍵部位的動應力.采用雨流計數法編制了各測點的八級應力譜,并采用Goodman公式進行了對稱化修正.結合材料的S-N曲線和Miner線性疲勞累計損傷理論計算了各測點的等效應力幅.對比計算結果表明,方案二支架結構的抗疲勞性能優于方案一.

關鍵詞(KeyWords): 動車組;設備艙支架;結構強度;數值仿真

Abstract:

Keywords:

基金項目(Foundation): 中國博士后科學基金資助項目(2013M530901);; 遼寧省教育廳科學研究計劃資助項目(L2013181)

作者(Author): 宿崇;楊永勤;馬紀軍;李明高;米小珍;

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DOI: 10.13291/j.cnki.djdxac.2014.04.006

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